C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)應(yīng)用一:HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)輿系統(tǒng)中。
HXDL系列電纜滑線 | |||||
型號(hào)規(guī)格 | 軌道截面尺寸(mm) | 適配小車型號(hào) | |||
A | B | C | D | ||
HXDL-33 | 33 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-33 |
HXDL-40 | 40 | 40 | 14 | 2.0 | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4.0 | DTC-60 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4.0 | DTC-70 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6.0 | DTC-100 |
注:1、軌道標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板 |
電纜滑軌滑車配件
C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)應(yīng)用一,軌道
軌道是攜纜臺(tái)車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(zhǎng)度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。
C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)應(yīng)用二、
是攜纜臺(tái)車的牽引力,它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)應(yīng)用三,中間臺(tái)車
中間攜纜臺(tái)車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器,保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
C型鋼滑線導(dǎo)軌市場(chǎng)應(yīng)用四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來,無限制延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導(dǎo)軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
六,始端
導(dǎo)軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺(tái)車,一端進(jìn)入供電箱。
七,末端
裝于導(dǎo)軌的一端,阻止滑出軌道。
八,拔叉
拔小車往復(fù)移動(dòng)。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線又稱電纜滑觸線,滑線導(dǎo)軌
一、電纜滑線產(chǎn)品概述
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機(jī),SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動(dòng)行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號(hào)傳送為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。
二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。
三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
四、 電纜滑線訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量:
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過4m軌道需配件。
五、 其它配件數(shù)量:
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動(dòng)車)1件
電纜滑軌滑車,C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車,移動(dòng)電纜滑線,電纜滑軌滑車,C型電纜滑軌滑車,電纜滑軌系列產(chǎn)品,現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格齊全,*,通過3C,免費(fèi)服務(wù),指導(dǎo)安裝,質(zhì)量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個(gè)小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng),通過電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無需調(diào)試,且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺(tái)車運(yùn)行速度:<90m/min
5、 四輪臺(tái)車工作壽命:<3200h
6、 允許大靜負(fù)荷:150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動(dòng)車)1件
訂貨需知
1、 軌道長(zhǎng)度(m)
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、 電纜長(zhǎng)度(m)
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、 四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過4m軌道需配件。
備注:
用戶根據(jù)實(shí)際需要增訂配件,該產(chǎn)品實(shí)行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù)。
供應(yīng)扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動(dòng)扁電纜,扁型電纜等等.
上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng):行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護(hù)套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動(dòng)扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚(yáng)電氣科技有限公司供應(yīng)鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜,ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機(jī)扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護(hù)套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認(rèn)證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機(jī)等頻繁彎曲的場(chǎng)合,不扭結(jié),折疊整齊。
今天下午,北京市召開冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)。北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)二級(jí)員王鑫介紹,自疫情發(fā)生以來,北京市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委市政府關(guān)于疫情防控工作總體部署,全力做好北京市建設(shè)工程疫情防控,積極有力推進(jìn)房屋建筑市政工程安全有序復(fù)工,在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。
在穩(wěn)妥推進(jìn)北京市建設(shè)工程安全有序復(fù)工方面,北京市住建委嚴(yán)格疫情防控,科學(xué)制定施工現(xiàn)場(chǎng)防控措施。市住建委研究出臺(tái)了施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控工作指引,明確了施工現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、食堂就餐等疫情防控要求,勞務(wù)人員入場(chǎng)、隔離觀察、健康篩查、居住生活等各項(xiàng)防疫措施,為工程參建單位積極有效開展施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控提供了保障。堅(jiān)持問題導(dǎo)向,不斷優(yōu)化復(fù)工管理方式。隨著疫情防控形勢(shì)的不斷變化,市住建委積極了解施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)工進(jìn)展,聆聽企業(yè)需求,不斷優(yōu)化調(diào)整復(fù)工管理方式,有力促進(jìn)企業(yè)復(fù)工。服務(wù)調(diào)度,為企業(yè)提供“一對(duì)一”服務(wù)指導(dǎo)。北京市住建委開通了“建設(shè)工程復(fù)工服務(wù)保障直通車”,提供7*24小時(shí)在線服務(wù),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決建設(shè)工程復(fù)工中遇到的防疫物資、建筑材料、勞務(wù)人員運(yùn)輸、建筑垃圾消納等各類困難和問題,積極幫助指導(dǎo)企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)。截至目前,北京市住建委累計(jì)解答勞務(wù)人員返京、建材供應(yīng)等各類問題近3000個(gè),工程造價(jià)問題176項(xiàng),均已及時(shí)解答。
目前,全市2130項(xiàng)規(guī)模以上在建工程已于4月9日全部復(fù)工,復(fù)工率*,實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工程應(yīng)復(fù)盡復(fù)目標(biāo)。全市市級(jí)續(xù)建重點(diǎn)工程復(fù)工175項(xiàng),實(shí)現(xiàn)能復(fù)盡復(fù)目標(biāo)。截至今日,全市在建工程到崗40余萬人。
近日,北京市城市管理綜合行政執(zhí)法局等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控常態(tài)化工作的通告》,結(jié)合住建系統(tǒng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控形勢(shì),為做好常態(tài)化疫情防控下全市建設(shè)工程安全平穩(wěn)推進(jìn),在建設(shè)工程復(fù)工、施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控和日常監(jiān)督檢查方面,將采取以下措施:
一是北京市建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工不再簽訂《施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)工自查承諾書》,工程參建單位按照《北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于實(shí)施建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)施工前自查報(bào)告制度和假期施工前自查報(bào)告制度的通知》(京建法【2015】3號(hào))履行五方責(zé)任主體自查報(bào)告制度,即可復(fù)工。
二是施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)疫情防控要繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式集中管理措施,落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)名制登記管理制度,施工現(xiàn)場(chǎng)人員日常體溫監(jiān)測(cè)制度,充分運(yùn)用“北京健康寶”做好勞務(wù)人員防疫健康信息查驗(yàn),持續(xù)組織返京勞務(wù)人員大數(shù)據(jù)篩查工作,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)、生活區(qū)的日常消毒工作。
三是市區(qū)住建部門要做好常態(tài)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作。各區(qū)住建委對(duì)新開復(fù)工項(xiàng)目仍應(yīng)在復(fù)工后3日內(nèi),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控、安全生產(chǎn)、復(fù)工上崗率等進(jìn)行檢查。其它項(xiàng)目按照監(jiān)督執(zhí)法檢查計(jì)劃、“雙隨機(jī)一公開”、差異化監(jiān)管、專項(xiàng)檢查等方式開展日常檢查。
當(dāng)前,北京市建設(shè)工程已基本全面復(fù)工,全市住建系統(tǒng)將持續(xù)抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控工作,在防松勁、防漏洞、防反彈上下功夫,同時(shí)要持續(xù)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),在抓復(fù)工項(xiàng)目上崗率、抓工程進(jìn)度、抓完成產(chǎn)值上發(fā)力,全力以赴抓好全市各項(xiàng)工程疫情防控和安全生產(chǎn)工作。